?启动中程航线机队更新：用几乎全新的Embraer喷气式飞机取代Fokker机队

?Embraer飞机将执飞飞往中欧和东欧的航班，譬如，贝尔格莱德、华沙和地拉那等，但也执飞飞往汉堡、塞萨洛尼基的航班等其它许多航线

?名飞行员、名乘务员和大约80名技术人员正在接受培训，准备执飞由17架Embraer喷气式飞机组成的机队

奥地利航空取名为“中欧”的第一架Embraer客机于4日上午7时46分从维也纳机场起飞，执飞航班号为OS。首飞的目的地是斯图加特。飞机于一小时后的上午8时46分抵达目的地。这架客机的编号为OE-LWD，是到年年底由奥地利航空执飞的共计17架Embraer飞机中的第一架，是机队更新计划的组成部分。Embraer将逐步取代奥地利航空目前执飞的21架Fokker飞机。Embraer平均每个座位少消耗大约18%的燃料，比Fokker飞机更加环保。此外，由于采用先进的工程设计，Embraer脱颖而出。譬如，得益于符合人体工程学的设计，采用两排双座（2X2）座椅布局的机舱尤为宽敞，能给乘客空间更大的感觉。Embraer运营成本较低，使其特别高效。

奥地利航空Embraer整合项目经理RobertHeusmann解释说：“我们正在培训共计名飞行员和名乘务员专门执飞这类飞机，为的是能够执飞由17架Embraer喷气式飞机组成的机队。为此，我们启动了密集的高度专业化的培训计划。此外，奥地利技术中心的80多名技术人员必须完成另外的培训课程，以获得技术资格和官方认证，能对Embraer飞机进行维修保养。整合Embraer的准备工作非常复杂，在首飞之前近一年就已开始进行。因此，我们现在能为客户带来高品质的产品、专业服务与飞行安全。”

巴西航空工业公司商业航空事业部欧洲、中东和非洲区营销与销售副总裁MathieuDuquesnoy表示：“遵照其他航空公司在欧洲的做法，奥地利航空用E-Jet飞机取代效率较低的老款飞机，为业主与合作伙伴创造价值，同时为乘客带来一个非常舒适的产品。E-Jet是同类产品中效率最高、运营成本最低的飞机。”

Embraer喷气式飞机将执飞前往中欧和东欧的中短程航线，比如，贝尔格莱德、华沙和地拉那等，以及飞往汉堡、塞萨洛尼基及其它许多目的地的航班。这些Embraer飞机的服役时间平均为四年左右，能为名乘客提供足够的空间。Embraer喷气式飞机的标价约为5万美元。

奥地利航空是奥地利最大的航空公司，拥有覆盖全球范围内个目的地的全球航线网络，其中主要提供服务的地区集中于中欧和东欧的40个目的地。奥地利航空以维也纳国际机场为航空枢纽，凭借其地处欧洲中心的优越地理位置，成为连接东西方国家的理想门户。奥地利航空隶属于欧洲最大的航空集团——德国汉莎航空集团，是全球第一家航空联盟——星空联盟的成员。自年7月1日起，奥地利航空集团将干线业务并入旗下全资支线航空子公司——蒂罗林航空公司（TyroleanAirways）。自年以来,奥地利航空每周运营5个由北京飞往维也纳的航班。从年4月4日起，奥地利的国家航空公司开通上海—维也纳航线，由波音执飞。年4月每周5个航班；自年5月1日起将增至每日一班。上海将成为奥地利航空继北京之后在中国的第二个目的地。

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