一、国家经济发展战略

阿尔巴尼亚新政府暂未提出全国性战略发展规划文件，但从其施政纲领可看出阿政府发展规划主要有五大方向：（1）争取加入欧盟；（）增强阿尔巴尼亚国际影响力；（3）建设民主法制社会；（4）大力发展经济；（5）发展公共服务。

二、贸易法规和政策

阿尔巴尼亚与贸易有关的主要法律有《商人和贸易公司法》、《竞争法》、《破产法》和《反倾销法》等。

进口禁止

武器、放射性物质、军民两用物品、垃圾（非可回收、加工和利用）、消耗臭氧层的物质、濒危野生动植物、毒品等。

出口禁止

废金属（贵金属废碎料、生铁和钢铁的废碎料、铜的废碎料、其他铸铜、镍的废碎料、铝的废碎料、铅、锌、锡的废碎料。）

出口管制

武器

进出口商品检验检疫。阿尔巴尼亚的检验检疫按行业划分职责分工，能源和工业部负责工业品检验，农业部负责农产品和食品类产品的检验。阿尔巴尼亚检疫尚无专门法律。

三、阿尔巴尼亚投资经贸环境1.市场规模

本土市场。根据美国CIA数据，年，阿尔巴尼亚家庭消费总额约占GDP的8.1%。如图1所示，阿尔巴尼亚居民消费仍以满足居民生活需求为主（73%），对其他类型产品购买需求较低。

图1：阿尔巴尼亚各消费类型所占比重

辐射市场。阿尔巴尼亚于年加入世界贸易组织（WT0）并与多个国家和组织签订“自由贸易协定”和“农业协定”，但因本国市场小，运输成本高，故对周边国家市场影响不大。年6月阿尔巴尼亚正式获得欧盟候选国地位。

与阿签订自由贸易协定的国家

马其顿、摩尔多瓦、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士等“欧洲自由贸易联合会”国家

.阿尔巴尼亚投资贸易现状

贸易总量。-年，阿尔巴尼亚贸易总额持续增加，年略有下降。据阿尔巴尼亚海关统计，年阿尔巴尼亚全年外贸进出口总额为84.68亿列克，比上年上升4.4%。其中，阿尔巴尼亚出口.9亿列克，同比上升0.1%；进口.76亿列克，同比上升6.3%；外贸逆差.16亿列克，同比增长7.6%。

-年阿尔巴尼亚外贸进出口额

年份

总额

出口

进口

逆差

.01

.97

.04

.07

01

.

.3

.9

.6

.75

.97

.78

.81

.38

.59

55.79

.

.71

.83

.88

3.05

84.68

.9

.76

.16

资料来源:阿尔巴尼亚海关

阿尔巴尼亚货币-列克

贸易伙伴。年阿尔巴尼亚的主要贸易伙伴仍是欧洲国家。意大利、德国、中国、希腊、土耳其是其主要出口合作伙伴。意大利、科索沃、中国、德国是其最大的进口合作伙伴希賠、土耳其、德国等。

年阿尔巴尼亚前五大贸易伙伴

（单位:亿列克）

主要出口合作伙伴

占比（%）

主要进口合作伙伴

占比（%）

意大利

9.3

意大利

54.6

德国

9.5

科索沃

6.8

中国

8.7

中国

3.6

希腊

7.5

德国

3.4

土耳其

7.5

欧洲国家

63.

欧洲国家

77.9

资料来源:阿尔巴尼亚海关

商品结构。目前，阿尔巴尼亚进出口产品仍以食品、原材料、纺织品、金属等低附加值产品为主，高附加值产品较少。年阿尔巴尼亚前四大出口商品分别为:纺织品和鞋类、矿产品及燃料、建筑材料及金属、食品、饮料和烟草。主要进口商品为：机械产品及零配件、食品、饮料和烟草、化工产品和塑料制品、纺织品和鞋类。

出口产品

金额

（亿列克）

占比（%）

进口产品

金额

（亿列克）

占比（%）

纺织品和鞋类

.91

37

机械产品及零配件

.76

1.5

矿产品及燃料

.05

6.5

食品饮料烟草

.84

17.8

建筑材料及金属

35.8

14.5

化工产品塑料制品

.6

13.8

食品饮料烟草

10.66

8.7

纺织品和鞋类

1.7

吸收外资。欧美国家是投资阿尔巴尼亚的主力军，其主要投资领域是金融、保险、电信、建筑和矿业等。根据年《世界投资报告》显示，年，阿尔巴尼亚吸收外资流量为10.03亿美元；截至年底，阿尔巴尼亚吸收外资存量为48.6亿美元。

年底阿尔巴尼亚外资存量来源表

（单位:亿欧元）

国名

外资存量

所占比例

加拿大

7.06

0.15%

瑞士

5.07

14.47%

奥地利

4.98

14.%

希腊

4.51

1.7%

意大利

4.34

1.9%

土耳其

.63

7.51%

荷兰

.43

6.94%

其他

4.01

11.45%

总计

35.03

%

资料来源:阿尔巴尼亚中央银行数据

阿尔巴尼亚地图

年阿尔巴尼亚主要外国投资商

公司

国别

行业

Lindner

德国

建筑业

GNV

意大利

运输业

KFC

美国

餐饮业

EnsoHydro

奧地利

能源业

BGroup

意大利

制造业

RaiffeisenBank

奥地利

银行业

Vodafone

英国

电信业

Shell

荷兰

能源业

AmericanBankoflnvestments

美国

银行业

Titan

希腊

建材业

Conad

意大利

零售业

Bosch

德国

制造业

ViennalnsuranceGroup

奥地利

保险业

CocaCola

美国

饮料业

TMobile

美国

通信业

lntesaSanpaolo

意大利

银行业

Gulf

美国

能源业

Bankers

加拿大

能源业

3.外国投资市场准入规定

阿尔巴尼亚政府鼓励投资者在各个领域进行投资。重点是农业、旅游业、加工业、矿业、能源以及道路交通、电讯等基础设施等领域。

年，阿尔巴尼亚政府提高了矿产采掘业的投资准入门相监。有意投资矿业部门的企业在向阿尔巴尼亚许可证中心申请相关许可前，需缴纳投资保证金、环境保证金等费用，费用相当于投资总额的10%。

4.投资方式规定

外商在阿尔巴尼亚可以用现金、有形资产（包括机械设备、动产和不动产）、无形资产（包括知识产权、特许权或许可转让权）形式进行投资。

外商在当地可以建立各种形式的法律经济实体，包括独资公司、无限合伙公司、有限合伙公司、有限责任公司和股份公司。另外，外国公司也可在阿尔巴尼亚设立分公司或者公司代表处。

独资公司。建立独资公司是在阿尔巴尼亚从事商业活动最简便的办法。独资公司注册后，公司对其经营债务负无限责任。

无限合伙公司。阿尔巴尼亚公司法将无限合伙公司视为一个实体，该实体可以是个人实体，也可以是法人实体。在无限合伙公司中，所有合伙人对公司债务无限地承担连带和各自的责任。无限合伙公司至少应有两个合作伙伴。在注册无限合伙公司时，对公司最低资本没有限制。

有限合伙公司。有限合伙公司有两种合作伙伴，一种是对公司债务负无限责任的主合伙人，另一种是有限合伙人，有限合伙人对公司债务的责任仅以其在公司资本中的投入为限。

有限责任公司。有限责任公司以公司的全部资产承担责任，合作者仅以其在公司资本中的出资为限承担公司的债务。这是阿尔巴尼亚最常见的公司组织形式。成立有限责任公司的最低注册资本为10万列克。部长会议根据通货膨胀状况可以修改最低注册资本。

股份公司。股份公司由一个或多个合伙人（此即股东）创建而成。公司资本以股份形式为股东所拥有。公司以全部资产承担责任，股东对公司的责任以其拥有的股份为限。阿尔巴尼亚法律规定，股份公司分两种，一种是对外发行股份的股份公司，其最低注册资本为1万列克，另一种是不对外发行股份的股份公司，其最低注册资本为万列克。

分公司或公司代表处。阿尔巴尼亚允许外国公司在阿尔巴尼亚设立分公司或者公司代表处，其注册程序同注册其他类型的公司基本相同，仅需增加母公司关于决定在阿尔巴尼设立分公司或代表处的证明文件即可。

BOT/PPP。阿尔巴尼亚政府一直积极吸引外资帮助其发展国家经济领域的各个方面，因此几乎所有产业均向外资开放，可与企业以BOT的方式展开合作，特许经营权合同一般为35年，可延长。

目前在当地开展BOT的外资企业主要来自挪威、奥地利、土耳其等国。挪威和奥地利涉及的项目主要在电站、矿业等领域。土耳其涉及的项目主要在电站和钢铁制造、集装箱码头经营等。阿尔巴尼亚政府也在积极尝试公私合营（PPP）的投资模式。

四、外国投资优惠1.优惠政策框架

年，阿尔巴尼亚制定了《外国投资法》，对外国投资提供法律保护，并规定外资享受国民待過；任何投资纠纷均可提交地拉那仲裁法庭或任何阿尔巴尼亚法庭或国际仲裁机构仲裁；阿尔巴尼亚政府已同包括中国在内的许多国家政府签订了“双边投资保护协定”和“避免双重征税协定”；年阿尔巴尼亚加入WT0，年4月底阿尔巴尼亚制定知识产权保护法，年6月初阿尔巴尼亚成为WT0的“与国际贸易有关的知识产权保护协议”的签字国；阿尔巴尼亚签署国际“多边投资担保署条约”，为外国投资提供“政治风险”担保。

.行业鼓励政策

主要政策措施

阿尔巴尼亚通过颁布多项法律鼓励外资投资旅游业、农业等，并鼓励以BOT的模式投资阿尔巴尼亚基础设施建设。其具体支持方式主要为：

（1）3年阿尔巴尼亚颁布“旅游业发展鼓励措施”，鼓励投资旅游业。

（）年1月18目阿尔巴尼亚议会通过“特许经营法”，旨在以BOT特许经营方式吸引外商直接投资，涵盖交通运输、矿业、电力生产和配电、电信等行业。

（3）00年1月阿尔巴尼亚政府号法律规定:建立5兆瓦以上的电站，或改造现有电站，所需的机器设备进口免缴进口关税，对电力生产所需的液体或固体燃料已缴的关税和消费税可获返还。

（4）为鼓励发展农业，国家规定免缴农业燃油税。

（5）年4月，阿尔巴尼亚政府决定，将为涉及旅游业的项目提供高达50%的资金支持。这一决定明确指出，经济部将在国家预算中设立基金，对旅游业的研究、推广和教育项目以及创新模式进行支持。支持的对象可以是自然人或法人，本国人或外国人，私人部门或公共部门。根据决定，经济部将对社会、环境和经济影响进行评估，从而选择支持的项目。这一资助计划将占到这些旅游项目实施成本的50%以上，但前提是成本需经经济部认可。获预算基金支持后，在工程开始时会收到30%的资金，剩下70%将在工程结束时支付，资金拨付将以工程实际开支的发票为依据。

阿尔巴尼亚石头城

3.税费优惠措施

阿尔巴尼亚对外资投资所产生的进口关税、利润税、所得税、增值税等都有不同程度的减免，具体如下：

（1）投资用途的货物如机器设备的进口免缴关税和消费税，延迟缴纳增值税，延迟缴纳时问为进口清关后1个月内；

（）前5个财政年度内免缴利润税，第个5年的利润税减免50%；

（3）与投资有关的全部资产和合法所得均可自由汇出；

（4）投资所得红利免缴所得税，投资利润再投资，可获40%的利润税减免；

（5）生产出口商品，免交增值税。

4.其他优惠措施

除提供行业鼓励政策、金融税收减免外，阿尔巴尼亚政府也为海外投资提供更简化的营商环境以及更好的营商服务。

（1）外商到阿尔巴尼亚投资无需审批，外商投资只须在“全国注册中心”实行“一站式”注册，一天内即可完成。在阿尔巴尼亚，投资领域不受限制；合资企业的外资比例不受限制。

（）为吸引投资尤其是外国投资，阿尔巴尼亚政府推出了“1欧元倡议”，即对投资生产所需的土地和其他国有资产以及在一些税收方面，阿尔巴尼亚政府象征性地征收费用。

（3）外商在阿尔巴尼亚建厂可以购买或租用土地使用权，年限最高为99年，但不得转售和转租。

（4）阿尔巴尼亚投资发展署可协助确定投资项目选址、寻找阿尔巴尼亚供应商、办理证件、提供政府鼓励措施和信息，对投资商提出的各种问题，指导其向政府相关部门和人员寻求答案。

（5）凡对阿公共基础设施、旅游、电力或农业领域不动产进行投资的，如投资额在1万欧元以上，并根据相关规定获得该不动产后，如出现第三方产权纠纷，阿政府将对外国投资者予以“国家特别保护”，并代为与第三方进行纠纷处理。如最终需赔偿，则由阿政府支付，而与外国投资者无关。

五、特许经济区为鼓励投资者参与开发区建设经营，阿尔巴尼亚还颁布了一系列财政优惠及行政使利化措施。年月，阿尔巴尼亚部长会议批准了一项针对经济开发区的财政优恵法案。该法案规定，在由私人投资商建设的自贸区内，建设公司和投资开发公司将在5年内免缴纳増值税。随后5年只需缴纳50%的增值税。而在该区域内生产的非面向阿尔巴尼亚市场的产品将免于征收增值税和其他直接商品税。工业园区由政府投资建设，不享受上述税收优惠措施。但园区内的企业将免于缴纳粗加工材料税、基础设施税和不动产税。

年1月以来，阿尔巴尼亚政府以授予特许经营权等方式陆续批准了9个经济开发区的建设，包括8个工业园区和1个自贸区，但由于土地产权不明晰、基础设施建设不到位等原因，至今没有一个园区得以建成并吸引企业进驻。目前，阿尔巴尼亚政府已着手再次开始推进相关项目。

阿尔巴尼规划中的开发区主要有3个，分别是位于都拉斯的斯皮塔里、北部的科普利克和南部的发罗拉。在开发区建设方面，阿尔巴尼拟采取“政府授权、开发者建设、使用者经营”的模式，即政府划拨土地，设定经营范围，并按一定条件进行招标；开发者负责园区的具体规划、建设和招商；入园企业与开发者签订合同并报阿政府审批，租用园区设施并开展生产经营。

斯皮塔里开发区主要涉及3类生产经营活动:一是制造业、工业和农产品加工活动；二是贸易和货物仓储；三是服务业。开发商的选择将通过竞争性的程序决定，首批推出公顷的土地供开发使用，土地租金象征性地收取1欧元，使用期为99年。

阿尔巴尼亚行政区域

六、产业水平

农业。阿尔巴尼亚农业用地面积约69.9万公顷，占其国土面积的4%，其中耕地面积56.1万公顷。阿尔巴尼亚77%的农用土地位于平原，3%位于山地、丘陵。年农业产值约30.54亿美元，比上年增长%，约占当年GDP的.67%。出口的主要农产品有:家畜产品、植物（包括草药、种籽）、水产品、瓜果等。近年，阿尔巴尼亚以发展有机农业为目标，暂无大型农业企业。

工业。年工业产值约合0.14亿美元，比上年増长.4%，约占当年GDP的14.95%。主要工业品有服装、鞋、矿产品等。

阿尔巴尼亚地形图

七、基础设施

公路。阿尔巴尼亚以公路运输为主，公路总里程.8万公里。道路建设是基础设施建设的优先领域，近年来阿尔巴尼亚新建及翻修了大量路段，公路状况有较大改善。根据世界经济论坛《-年全球竞争力报告》，阿尔巴尼亚交通基础设施在全球个国家（地区）排名中列第88位。目前阿尔巴尼亚有98家客运公司，共辆车，个座位，在75条线路上运行，其中76条线路进出首都地拉那。

铁路。截至年底，阿尔巴尼亚铁路线总长为公里，实际运营铁路线总长为公里。阿尔巴尼亚与邻国黑山的波德戈里察虽有铁路连接，但“距国际标准相距太远”，与其他国家无铁路相接。

阿尔巴尼亚铁路可通行里程

（单位:公里）

年份

01

可通行里程

资料来源:阿尔巴尼亚交通与基础设施部

阿尔巴尼亚火车等铁路设施落后，最高时速仅60公里，平均时速约40公里，某些地区如爱尔巴桑——波格拉德茨路段仅0公里/小时。近年随着阿尔巴尼亚公路的发展和轿车数量的增加，铁路运输面临激烈的竞争与挑战。

阿尔巴尼亚国家统计局数据显示，截至年底，阿尔巴尼亚共有火车头38辆；客运车用34节，总座位数个；货运车用节，总载重量1.5万吨。年阿尔巴尼亚铁路货运量19.8万吨，客运量18.9万人次。近年来，阿尔巴尼亚政府一直希望吸引外资帮助其重建铁路交通系统，欧洲复兴开发银行已应阿政府请求，帮助其制定铁路发展规划。

空运。阿尔巴尼亚共有机场11个，其中铺设跑道的3个，未铺设跑道的8个。“地拉那特雷萨修女国际机场”是阿尔巴尼亚目前唯一运营的民用机场，建于年，因位于里纳斯镇，又名“里纳斯国际机场”，距地拉那17公里，距都拉斯港3公里，跑道为45米*米。年“里纳斯国际机场”运送旅客约万人，起降航班班次，货运量9吨。年底在地拉那国际机场运行的航空公司共14家，全部为外国航空公司。可从地拉那直飞维也纳、罗马、布达佩斯、伊斯坦布尔、伦敦、慕尼黑、普里什蒂那等36个城市。阿尔巴尼亚尚未开通至中国的直达航线。

阿尔巴尼亚首都地拉那地标-民族英雄坎德培雕像

阿尔巴尼亚空运状况

年份

01

起降航班（班次）

运输货物（吨）

34

9

运输旅客（人次）

1305

资料来源:阿尔巴尼亚地拉那特蕾萨修女国际机场网站

水运。阿尔巴尼亚商业海运船队共有4艘船，总吨位超过1GRT，其中，土耳其船籍1艘，格鲁吉亚船籍艘，巴拿马船籍1艘。阿尔巴尼亚现有港口4个:都拉斯港、法罗拉港、中津港和萨兰达港。年阿尔巴尼亚港口货运量约万吨。都拉斯港是阿尔巴尼亚最大港口，年货运量为.6万吨，占全国海运业务的91%。年，阿尔巴尼亚海上运输旅客约.6万人次，其中进港56.6万人次，出港6.0万人次。

阿尔巴尼亚港口货运量

（单位:万吨）

年份

01

都拉斯港

.5

.7

.8

.7

.6

中津港

36.7

34.5

7.3

3.5

4.9

法罗拉港

0.1

10.9

6.4

9.8

8.9

萨兰达港

.4

1.3

1.6

1.7

0.6

合计

.7

.4

.1

.7

.0

资料来源:阿尔巴尼亚国家统计局

八、中阿合作

双边贸易。中国是阿尔巴尼亚第二大贸易伙伴、第二大进口来源国，第七大出口目的地国。据中国海关统计，年中阿贸易额为5.59亿美元，比上年下降1.7%。其中中方出口4.3亿美元，增长13.5%；中方进口1.9亿美元，下降3%。中国对阿尔巴尼亚出口的商品主要有机械设备、家具、灯具、服装、鞋、玩具、目用轻工、钢材等。中国从阿尔巴尼亚进口的商品主要是铬矿、铜矿等。

据阿尔巴尼亚国家统计局统计，年中阿贸易额为.36亿列克（约合4.亿美元），比上年增长8.8%，其中中方出口.67亿列克（约合3.7亿美元），增长15.45%，中方进口65.7亿列克（约合0.5亿美元），下降4.81%，阿尔巴尼亚对华贸易逆差.97亿列克（约合3.18亿美元），比上年增长6.58%。

中阿双边贸易额（-年）

（单位:万美元）

年份

总额

中方出口

中方进口

中方顺差

01

0

3

9

37

资料来源:中国海关

对阿投资。据中国商务部统计，截至年末，中国对阿尔巴尼亚直接投资存量万美元。

承包工程。据中国商务部统计，年中国企在阿尔巴尼亚新签承包工程合同1份，新签合同额1.33亿美元。新签大型工程承包项目包括中工国际工程股份有限公司承建阿尔巴尼亚炼油厂项目等。

目前，在阿尔巴尼亚开展业务的中国公司主要有从事铜矿合作的江西铜业公司，从事铬矿合作的温州井巷设备公司，从事电信合作的中兴公司、华为公司，从事基础设施建设的中国建筑总公司等。

货市互換。为加强双边金融合作，促进两国贸易和投资，年9月1口，中国人民银行与阿尔巴尼亚银行签署了中阿双边本市互換协议，互換规模为0亿元人民币/亿阿尔巴尼亚列克，有效期3年，经双方同意可以展期。

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长按







































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