初教6，由南昌飞机制造公司生产，最初称“初教1”，代号“”，后改称“红专”，代号“61式”。年8月正式下达设计任务，年8月27日首飞成功，年底定型，共生产多架。目前仍是我军初级教练机的主力机型。年1月5日，国务院军工产品定型委员会根据试飞结果，发出"17号文А"批准红专飞机定型，投入成批生产，装备空军部队使用。初教-6飞机研制共历时四年半，耗资万元。年12月28日，第一批三架飞机交付部队使用。初教-6定型试飞之后，根据部队提出的意见(总共有条)，厂又做了部分设计改进。到年9月20日，螺旋桨等14项配套成品已全部可以国内解决，初教-6飞机从此成为完全中国设计制造的飞机。年，初教-6从厂转到厂生产，后来厂又并入厂。到年年底，各型总共生产多架，仍在继续生产。该机自装备部队以来，没有因设计问题造成重大事故，长期服役于中国空军及地方航校，是中国空军初级教练机主力机型。该机为双座、下单翼、前三点起落架设计，动力装置是一台马力的活塞-6甲(HS-6A)星型气冷9缸发动机，配双叶自动变距螺旋桨。初教-6机身、机翼和尾翼安定面采用全金属结构，仅副翼和舵面为金属骨架蒙布结构。该型装有全套飞行仪表，无线电通讯导航设备。初教-6从年开始，出口到许多国家:如阿尔巴尼亚、孟加拉、柬埔寨、朝鲜、坦桑尼亚和赞比亚等。到年年底止，共生产海燕飞机各型飞机余架，其中出口架左右。50多年过去了，初教-6飞机仍在国内外不同飞行部门服役。国外航空界从中国买走了大批退役初教-6作为飞行表演用机。初教-6起飞重量千克，机内载油量千克，最大平飞速度(海平面)千米/小时，最大允许俯冲速度千米/小时。升限5,米，航程千米。年，初教-6飞机荣获中国国家质量金质奖，成为中国第一个获此殊荣的飞机型号。年5月15日，洪都公司交付斯里兰卡空军的数架初教6飞机用户验收仪式在江西南昌举行，标志着初教6将再次飞出国门，在"一带一路"上绽放洪都的光芒。年2月28日，初教6飞机TC/PC(型号合格证/生产许可证)颁发活动在南昌瑶湖机场举行。

转载请注明:http://www.dengwendidi.com/dlnjj/25397.html