飞机平稳的飞行着，外面碧空如洗、阳光明媚

?飞机穿梭在蓝天白云间，遇有气流，产生轻微的颠簸，是乘坐飞机的乘客常遇到的事了，但是在我30多年的空乘生涯中，经历了一次严重颠簸，与死神擦肩而过。

??那是年我执行北京-德黑兰-地拉那驻外任务，在德黑兰驻组，每周在德黑兰与地拉那之间摆渡，一个月后才能返回北京。

??从德黑兰起飞，经过几个小时的飞行，按预定时间，飞机将从红旗拉普山口进入国境，这是国际航线出入国境必经之路。

?我记得当时机窗外碧空如洗，阳光明媚，进入中国国境了，听到广播的中国旅客，心情格外激动，纷纷趴在窗口向外观看，只见连绵起伏的山峰白云缠绕，山顶的积雪散发出耀眼的白光，这些山峰的海拔都在公尺左右，放眼望去整个喜马拉雅山脉笼罩在一片金灿灿地朝霞中，景色美极了，外国旅客也被吸引拿起相机不停的按下快门。

旅客纷纷趴在窗口观看外面的景色

??飞机平稳的飞行着，机舱内旅客用完餐，有的开始休息，空姐们巡视着客舱。

?我当时负责一等舱和机组服务，驾驶舱里的飞行人员轮换出来用餐，一切都在井然有序的进行中，突然，听到一声闷响声，随即飞机猛地一抖并迅速下沉，飞机失重了。

?机上没有系安全带的人，一下子因飞机失重都双脚离地悬浮在空中，还没有来的及反映又被扔了下来，机上没有固定住的物品飞向天花板，然后天女散花一样撒落下来，我也一样被重重的摔在地上，惊吓中分不清哪里疼痛，我向四周望去，只见一位旅客趴在地上紧紧抓住椅子腿，用餐的机械师正艰难的向驾驶舱爬去，驾驶舱内的飞行员手握驾驶杆，拼尽全力向上拉升，拉升，再拉升，飞机终于止住了下沉，很快又爬升到公尺以上。

?后来听机长说，一般在大碧空的天气，飞机是不会颠簸的，这次是遇到了风切变，风切变通常是指在很短的距离内风的速度或方向（或者两者同时）发生陡然变化，与地理、环境因素有很大关系，风向风速瞬间变化，是看不见、摸不着，也无法提前预知的，所以在红旗拉普山口，遇到风切变才引起飞机突然下坠，离山头只差公尺，要不是飞行员反应快，拼死拉升飞机撞山是瞬间的事。

??当飞机平稳后，再看客舱狼藉一片，行李箱子、衣服、包，所有没固定的物品都撒落出来，服务舱餐箱、餐具也都摔了出来，像小山一样堆积在后服务舱及过道上，空姐小左在飞机失重时，头部顶到阅读灯上，顿时鲜血直流，顺着脖子流了一身，我们几个20出头的姑娘哪见过这种阵势，吓的腿发软，手直哆嗦，不知道怎么办好了。

?乘务长比我们年长些，她镇静的说，得想办法赶快包扎，如不及时包扎止血，得了破伤风就危险了，可是药箱在机尾的衣帽间里，大家望着过道上的小山发怵，还是我胆子稍微大些，深一脚、浅一脚，爬过堆积在过道小山似的餐箱，从后衣帽间取来药箱，我找出消炎粉，也看不出伤口在哪，只要有血的地方我都撒上，然后用绷带上下左右缠了个严严实实。

?那次飞机上共有三人受伤，小左是最重的，飞机在乌鲁木齐紧急备降后，医院，后来我得知她缝了十几针，难怪流了那么多血，而且我当时给她上的消炎粉都没有在伤口上，好在飞机备降，救治及时没有酿成严重后果。

?与死神擦肩而过，机组全体人员丝毫没有劫后余生的喜感，心情十分沉重，此后，飞行队下发文件规定，飞越红旗拉普山口，飞行员要坚守在座位上，避开用餐时间，同时提醒旅客系好安全带，不能在客舱走动。

?百年不遇的风切片，让我遇到了，虽然与死神擦肩而过，但是我脸颊上淡淡的青痕，是那次的飞行给我留下了印记。

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