当今社会风尚普遍追求多样化、新颖化，大家对消费品的要求也越来越高，各大汽车厂家也是将安全与舒适配置从高端车系下沉直主流车型，原本高不可攀的车辆配置更是飞入寻常百姓家，时至年即将接近尾声，小编君就给小伙伴们盘点下当今最实用的几大汽车配置吧！

一、°环视（全景影像）系统

无缝拼接四台摄像头图像实用性更强大，系统同时采集车辆四周的影像信息，再经图像处理单元智能算法处理，最终汇总成一幅车辆四周的全景俯视图显示在中控屏幕上，直观地呈现出车辆所处位置以及周边环境。增强了驾驶员对周边环境的感知能力，使驾驶员在处理车辆起步、泊车入位、行车转弯、复杂路况会车、规避障碍物等情况时从容不迫、轻松自如，大大降低刮蹭、甚至碰撞碾压等事故几率。

二、全方位辅助驻车雷达

弥补全景影像的视线盲区，有图像声音提示，当驾驶者将档位挂入R档时，前后驻车雷达将会自动开启。小编实试发现，当距离障碍物很近时，前后驻车雷达会做出响应，并在仪表盘显示器中分为正、左右侧三个角度显示明确的障碍物方向。如果在日常用车时，存在一些视觉盲区，雷达可以更加直观，帮助人们更方便的驾驶汽车，一般来说原厂的前后雷达选装价格在元左右，后期加装数百元就能搞定，此配置性价比相当高，绝对值得拥有。

三、智能大灯系统

弯道灯光辅助+自动远近光切换，智能照明系统包括主动照明和智能弯道辅助照明系统。其中，主动照明功能会根据不同的转向角、横摆率和车速自动开启，主动大灯可迅速向侧面转动（转角最大可达15度），从而显著增强照明效果。此外，主动照明功能在开启近光大灯或远光大灯时都能够发挥作用。大灯智能弯道辅助照明系统(AFS)在车辆转弯时为驾驶员提供更为广阔的视野，在交叉路口转弯时可以更清楚地观察到拐角处的行人和物体，使夜晚车辆转弯更加便利和安全。目前仅存在于中高端车型中，普及之路尚远。

四：HUD抬头显示系统

科技感爆棚辅助驾驶几乎时刻都在使用，抬头数字显示仪(HeadsUpDisplay)，风窗玻璃仪表显示，又叫平视显示系统，它可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，配置此功能，驾驶员不必低头，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力。也不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳。

五：主动刹车系统

尽可能避免追尾和无意间碰撞等事故，其工作原理是，障碍物逼近时，系统便会激活，通过振动座椅、抖动方向盘、仪表盘警示和发出警示声来提醒。这个提醒会随着距离越来越近，最后启动主动刹车系统，这项技术恰恰是解决碰撞伤亡这种现象的有效手段。

六：无钥匙启动/进入/远程解锁

增加日常用车便利性，实现无钥匙解锁车，携带钥匙，无需按钥匙上的解锁键即可打开车门进入车内，此功能非常实用便捷，受到了很多车主青睐，因为省拿钥匙、解锁车、点火等一系列动作，而随着车联网的快速发展，利用手机APP就可远程解锁车辆，也是目前来说有价值的功能之一。

七：电子手刹/自动驻车

使用率与实用性较高的功能简化行车操作，图中带”p”的那个按钮就是电子手刹，而提起电子手刹，最大的亮点就在“电子”二字上。停完车后，你不用再撸起袖子，咬紧牙关，狠命地拉那个手柄了，你只需轻轻抬一下这个按钮就OK了，轻到你自己都不敢相信，不仅便利，也减少了“溜车”带来的意外发生，目前多数主流家用车上都开始标配这两项功能。

八：座椅加热/通风功能

比空调效果更加直接真正的冬暖夏凉严寒的冬季，尤其是没有地库的车友们，每天最悲催的事情莫过于清晨，面对那冰冷的座椅了，大大影响到车主们驾车的心情！

座椅加热功能是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传导将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后，温度过低造成的乘坐不舒适感。

九：全尺寸备胎/防爆轮胎

全尺寸备胎就是备胎的规格与原汽车轮胎规格相同。它能够提供一定时间的安全行驶能力，但是占用空间较大、重量较沉。多数车型都采用非全尺寸备胎。对于一般临时来“应急”来说，非全尺寸备胎能够满足多数车主的使用需求，也是较为经济、便捷的方法。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。

小编今天好像迟到了~希望小伙伴们蓝下小手督促下小编君哦~

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