第二部分出游
我们这次出游，走到哪儿都是用当地的时间。从第一次在美国达拉斯倒飞机开始，后来的几个地方都比北京时间晚10几个小时。一、上船2月3日下午4点多在乌斯怀亚，我们上了普兰休斯（Plancius）船
这就是我们乘的普兰休斯(Plancius)船，左起江红、我、海韵。
从2月3日到13日上午，我们在这条船上度过了10天。去用了3夜2天多（3-6号），在南极呆了5天4夜（6-10号），返程还是3夜2天多（10-13号）。其实回来时12日傍晚已经到了乌斯怀亚边上，但得等领航员，领航员要到半夜2点上船。说是哪怕你来过回，水路熟悉，也必须让领航员领航。到哪儿就得遵守哪儿的规矩，一点脾气也没有。
上船后的第一印象是：舱内通道扶手上、楼梯边挂满呕吐纸袋。
这是后来才想起来拍摄的，纸袋子已经被拿走好多。
这是我跟江红住的四层船舱号，椅背中间处，一根带子拴着椅子，防止它漂移。海韵他们两口住三层。上船分配房间，行李搬入船舱后，第一件事就是全体人员到五层甲板主会议厅听船上安全讲座，参加救生演习。
上图厕所门中间用一个挂钩固定，大门用一根铁棍支撑，用来开门透气。进门时，椅子前的桌子上放着四个纸袋子。当时我还想：这么多袋子!
船上的讲座要求：1、永远不要把手指放在门框上。船上门比一般门重得多，如果突然摇晃门猛然关上，容易受伤；2、在船上走动时永远腾空一只手，方便随时抓紧遍布在船上周围的扶杆，以防突然的摇晃造成伤害；3、学习穿救生衣；4、探险队事先规定好，如果遇险哪些人上左边的救生艇，哪些人上右边的救生艇；5、如果有一个人受伤、生病，有生命危险，全船人必须返航，这是不容质疑的。
后来还有上登陆艇安全说明：1、任何时候都要听从驾驶员的指示；2、无论天气和水况如何，上艇一定要穿救生衣；3、上艇时保证双手腾空；4、进出登陆艇与工作人员用“水手握”（互相抓住对方的手腕），以防手指受伤。5、上下船必须翻牌子。
右侧就是船上每个人的牌子，下船乘冲锋舟登岛，必须自己把牌子翻成红色，不允许替别人代翻。回到船上必须翻成绿色，以防丢失人员。我是A，江红是B。
还有南极探险注意事项，南极国际公约的相关保护条例：1、不得带走南极大陆上任何东西；2、不得留下任何东西；3、跟野生动物保持5米以上距离。
二、晕船德雷克海峡是南美洲和南极洲某群岛之间的海峡，连接大西洋和太平洋。位于六十度西风带，以多风暴著名，常年西风不断，气旋频繁，风大浪高，气候恶劣。是全世界最危险的航道之一，也是乌斯怀亚港到南极的必经之路。一年天风力都在八级以上，有魔鬼西风带之称。
这是经过有名的拉美尔水道陈树增拍摄
我有晕车的毛病，平时外出，二十公里以内都是骑自行车，这次可是做好了扔掉半条命的准备。
二月南极那边是夏天，昼长夜短，2月3日那天晚上8:50日落。7点左右我吃了晕车药，什么时候穿越德雷克海峡我不清楚，晚上就开始难受，浑身冒虚汗，冲进厕所趴在水池上就吐。吐完发现水池子漏不下污物，又费了半天劲清理，多受了些罪。第二次就聪明了，刚一难受先准备好纸袋。后来怕纸袋不够，跑厕所跪下抱着马桶吐。同舱的江红不晕船，去听船上组织的讲座什么的。同行的张海韵、老赵两口躺了两天没起床。
事前是领队还是谁讲过，两三天不吃饭问题不大，不喝水可不行。江红就为我们仨服务，打开水、吃饭时去餐厅给我们拿水果。第二天，我连水果都不想吃，就不能想“吃”这个字。
刚开始我不懂，以为坚持活动能缓解晕眩。第二天（2.4）早餐时，我左手拿着纸袋，抓着扶杆，摇摇晃晃地跌进三层餐厅椅子上。不是去吃饭，就想行走锻炼。一个工作人员看到我脸色不对，冲我叽里咕噜说了一大堆话，我不知他到底说什么，依然坐那儿坚持着。这时过来一个说中国话的（刚开始谁也不认识，后来知道是台湾探险队员John），说你这种情况正确的做法是在床上躺着。那我就听话吧，跌跌撞撞地回房间躺着。
躺的时间长了腰疼得厉害，姿势换来换去无非是平躺、左侧卧，右侧卧，怎么折腾都不能解除疼痛。听说船过德雷克海峡时，去餐厅吃饭的人不到一半。餐厅服务员跟着领队挨个敲门送水果、饼干问候。到我们屋见门敞着，说：你们还挺有经验，开门透气。
去的时候我共呕吐了7次，返程只吐了2次。同船一个76岁老先生说这不算什么，有一次他乘2万吨巨轮在深海里航行，船员吐得苦胆快出来了，大家都想跳海自杀，“真是生不如死”。对了，我们这只船是吨。
刚开始说穿过西风带需要36-48小时，大家只能熬着，企盼地球快点转，时间快点过。后来又说风浪太大，船只能减速行驶，需要更多的时间。有消息说，之前有一艘到南极的船，因为极端暴风雪袭击天气变坏，没有一次成功登陆就返航了。又听说年11月18日一艘到南极的船着火，游客都上了救生艇，在小艇上颠簸得更难受，又冷又渴又饿，加上晕船人呕吐的污物及气味，遭的罪可不是一般的了。最后的结果是二选一，要么轮船公司给游客安排“零星插入另外的船”，要么参加下一年的旅行。
有了这些更坏的参照物，就不那么在乎现在受的罪了。反正该受的已经受了，只要别受二茬罪就烧高香了。2月6日，船航行了60多个小时后终于停了，这期间我基本没吃饭。五层甲板主会议厅24小时提供热咖啡、可可、茶和饼干。有一次半夜去吃了两块饼干，喝一杯热可可。
到南极满眼尽是冰川、冰原、冰盖、冰山，听领队陈树增说世界上70%的淡水在南极，这些冰川如果全部融化，地球的海洋将增高6米，好多国家将不复存在。
我们去的前两天都是阴雪天。
蓝冰，就跟里边点了灯似的特美，上边这张是领队陈树增拍摄。
三、餐厅那两天餐厅就没多少人，但有一个82岁的袁老师，原来是八一游泳队的，现在是清华冬泳队的。她一顿不落，到点就去吃饭，把大家给羡慕的。船一停，餐厅很快就又满员了。
我的胃只能吃少量的肉食，平时以粮食和蔬菜为主。船上的西餐我不太习惯，又是晕船的劲刚刚过去，每次订餐我都免了。儿子在手机上给下了一个“有道词典”，我写上“粥”，一回车出来英文单词，举起给船上餐厅的服务员看就行了。喝粥时就着自己带的榨菜，不记得吃过炒菜，他们的菜就是一点生的胡萝卜、洋葱头、生菜，用刀切切就端上来。
图片是餐厅一角，江红左侧是我的座位，边上挂蓝色衣服的椅子边有一条通道。有一次大浪打来船摇晃时，挂蓝色衣服那把椅子，就从通道漂移到左边穿浅绿色衣服那人的旁边去了，引起一片惊叫。江红背后是一排固定不能搬动的椅子，我们经常坐能活动的椅子，以求刺激。
江红退休以前做记者，注意观察是她的职业习惯。她告诉我哪个哪个人拿了多少水果揣起来带回船舱，哪个哪个人怎么怎么着了。一次因为背后那排固定的椅子上坐的都是外国人，她就管闲事，劝大声喧哗的人说：“外国人不喜欢这样。”根本就没用。她就叨唠：能来南极的人都不是第一次出国，经济条件都不错。怎么这样啊?我从各种途径早就知道国人这点出息，更知道自己无能为力，只能管好自己，没什么可多说的。
2月6日老赵过生日，船已经停泊，晚餐时人全来了。餐厅送了一个蛋糕，组织这次中国人来南极的，拉美旅游服务商赵亮送了一瓶红酒。蛋糕不大，老赵让餐厅服务生给每个桌子都分到了，包括外国人。他过了一个终生难忘的生日。
老赵、海韵面前放着餐厅送的生日蛋糕2月7日是除夕。下午登岛回来，中国人（主要是北方的）去餐厅帮厨，包了三千个猪肉白菜馅的饺子。晚上餐厅里热闹极了，外国人吃饺子更是高兴。听说外国人大多爱吃中国饭。
2月8日是春节，早上到餐厅见服务员穿着喜庆的红衣服，赶紧回房间也换了一身红运动服。这是在开出行前的会议时人家告诉我们，南极公约规定人必须离动物5米以外，但是你可以穿鲜艳一点吸引企鹅，企鹅来找你就不受规定的约束了。我这一身红是为企鹅准备的，还专门为吸引它们买了一个桃红色颗粒绒的护脸。其实上岛还真不能穿这身运动服，在冲锋舟上衣服可能会湿，大家都穿防水衣裤。
春节晚上在餐厅外甲板上吃烧烤，我跟厨师要半块猪肉。这次出门我把仅会的几个英语单词全用上了，一点没糟蹋。老赵打趣我：“你是他们最喜欢的游客，吃得最少，走的路最多。”他还总笑我：“亏了。”我回敬他：少吃点我不难受，多吃了难受才是真亏呢。
吃饭时中国人和外国人分坐餐厅的两边。餐厅每顿饭都有水果。苹果最多，还有梨、橙子有时还有香蕉。去晚了橙子就没了，有的人（都是中国人）一下拿四五个橙子。
过年穿上为吸引企鹅带去的红衣服。
看，企鹅来亲近我！感谢探险队员台港人John为我拍下这张珍贵的照片。听说这张企鹅亲吻我的照片获大奖了。恭喜John！
四、我的装备
镜头坏了飞到了阿根廷的城市布宜诺斯艾丽斯，停留逛街照相时，我发现人家照相时镜头能伸出来（我自己相机的镜头也能伸缩），这次用儿子的怎么也不顺手，镜头锁死了。明明在11月给我相机时说，这个相机能保证你在低温下拍摄，你先熟悉熟悉。回家我折腾了好久，虽然不顺手，凑合能用，就放一边搁了二个多月，临走充满了电，信心十足。这一用出问题了，海韵也跟着我着急，出来这么远不能照相可是大事。随团有个青年摄影师叫叶子，向他请教。他看了看说：你这个相机是防水的，镜头内置，它就不是能伸出来的那一种，比一般的相机还高级呢，没坏。在家试机的时候镜头也没伸出来，但是没有比较就没在意。这一比较，看见跟别人的不一样，就以为出问题了。闹了半天是我不识货，不会用。这下心里踏实了。
后来冒着雨雪登陆，拍照时相机上都是水，别人多少有些心疼，我就少了这层顾虑。但我本身不是特别爱照相，对这个相机又不熟悉，照得还是少。听李少白大师说照了几万张，我只照了上千张，还是最后回到布宜诺斯艾丽斯游著名风景区老虎洲时，故意使劲摁了多张凑数达到的。我怕拍摄太少，相机、手机、ipad上存留空间太多，回家遭埋怨。
这是在乌斯怀亚李少白大师给我们一行四人拍摄的，从左到右是老赵、海韵、我、江红。乌斯怀亚号称是世界的尽头，是一座因囚犯建起来的城市，城里的很多建筑刻意向人们展示它的历史。
这是在乌斯怀亚监狱博物馆，我假装凑近犯人提着的马灯读书。
防水裤与滑雪裤
到南极第一次登陆前，所有人都到五层会议室去给准备登陆穿的衣裤、背包吸尘，以防外来物种入侵南极，探险队员让我用清水洗登山杖。2月7日是到南极后的第二天下午，天上下着雪，原以为不会冒雪登岛了，结果通知我们在Booth岛的Charcot港登陆。
登陆后必须沿着探险队员插着的小红旗走，那儿安全。别的地方说不定哪儿有冰缝，遇险就麻烦了。
大家都守规矩，沿着旗子走。这个岛上有三种不同的企鹅——阿德雷企鹅、帽带企鹅、及金图企鹅。南极行看的最多的是金图企鹅；帽带企鹅的特征也比较明显，就是脖子上有一条白道；阿德雷企鹅我就分不清了。这个岛上有遗留的一些石头造的观测仪器，然后是爬到山顶看导航标志。
江红在照相机厂干过，到北京电视台做记者时接触过照相、摄像。她也喜欢这些，感冒了还坚持登岛拍摄企鹅。她不光自己又拍又摄，指导我们几个怎么选景、怎么站位、怎么移动，还专门教我怎么拍照。可惜我天生愚笨，死活记不住。
这是2.6日下午第一次登岛，江红发现一只鸟（可能是贼鸥）在吃小企鹅，赶紧拍下来。企鹅憨憨的，人们都喜欢它。可是大家不知道，冲锋舟刚靠近岛，离岸还有一段距离，先闻到的是一股扑鼻的腥臭味，不知道是不是企鹅粪便的气味。
上岛后谁都愿意近距离地跟企鹅合影，这是张海韵。
江红问：这雪地上的绿色是企鹅留下的粪便吗?在岛上拍摄企鹅停留了有一个多小时，就上山去看导航标志。因为下着中雪，温度是零下1度，雪到身上就化了，相机上都是水点子。我们四个同行的朋友中，其他三人新买的防水裤都湿了。海韵说他膝盖以下全湿透了，只好先回去。我穿的旧滑雪裤一点问题没有，就是带着大手套没法照相，老得出来进去的，手套一会儿就潮湿了，穿带时发涩不方便，到后来也湿了。
我们乘的Plancius（普兰休斯）探险船是为荷兰海军建造的，主要目的是海洋科考。年6月之后被私人买下改装成可载人的探险船，所有通讯及导航系统完全符合国际海上人命公约标准。这是为探险者建造的船，是冒险及野外动植物探险者的基地营，装潢很好，也很舒适。长89米，宽14.5米，吃水5米，航速10-12节。我算了算，合37-44里的速度。
探险队员John告诉我：船的抗冰等级是根据船壳的设计、引擎的输出及性能来定的，由高到低依次为：1ASuper、1A、1B、1C、2(1D)、3。1ASuper最大破冰厚度1米、1A能破冰0.8米、1B能破冰0.6米、1C能破冰0.4米、2(1D)没有抗冰能力、3不属任何等级，是木质结构船。我们这艘船“冰级：1D”，就是说只能在有浮冰的海里航行，如果气候变化，冰连成一片封了海面，它就不能动了。
领队陈树增告诉我：“在极地行驶的最高级别破冰船，是俄罗斯五十年胜利号核动力破冰船。它每年6-8月前往北极点，冰厚度在3米也能破开水域。”还说：“如今的破冰船，不管级别多高，也不愿意破冰前行，除非状况不得以。所以南极北极的旅行行程，是计划中变化，根据莫测的天气来决定第二天行程。如果天气突变，计划也随之而变。至于年凯撒一团南极旅游，没有一次登陆计划得以实施，因为极端暴风雪袭击，天气变坏。那条船oretelius是超1A级别破冰船呢，准备寻找特殊旅游路线看企鹅、看海豹，结果大失所望！这就是运气不佳！
船上有7个探险队员，都是身怀绝技的高手。听说从各国招聘探险队员特别难，接近百里挑一。一个团队需要有各种技能的人，有了技能只会单一语言也不行。
印象最深的是探险队长英国人吉姆（Jim）在年意外地滑雪公里横跨了格陵兰冰盖；还有2月7日带领我们去看导航标志的一个高个的探险队员说，他因为到南极，老婆不理解跟他离婚了；还有一个探险队员也是因为到南极离婚了。他们真的是特别不容易！这次船上游客总人数人，其中中国75人（北京团33上海团42），外国人40个。也不知道听谁说有个土豪一人独占了一间。
南极同一个岛每次登陆不能超过人，我们这人中，中国有11人玩皮划艇，外国人有几个划皮艇不清楚。剩下的就不足百人了，这近百人中往山上爬的也就30个左右。我一步不落地跟着两个科考队员登山。后来有二个人逮着一个空子钻到前边，我就退一步，跟年轻人没什么好争的。
图为我身后往山顶上走的队伍。
看过导航标志之后自然就是往回走。原来的队尾就成了队头，我从队尾冲向接近中间的位置。快走到上下冲锋舟的地方，队伍就分岔了，大部分往海边走，那是去等冲锋舟回科考船的路。我当然希望多玩儿一会儿，就跟着小部队往另一边山上走。走了一会儿觉得有点不对劲，前边的六七个人好像都不是我们团队的。就冲着前边喊：“前边有中国人吗?”喊了好几遍没人理，只有一个人回头冲我摆摆手，这才知道没人能听懂我在说什么。我不会外语没法交流，跟着他们继续走，显然不合适，只好往回找大部队。走了多半截碰到几个半熟脸，有两个后来知道是从云南参加上海团的夫妻，他们本是新疆和甘肃人，这几个都是不走到底不罢休的人。有了中国伴儿就又返回上山的路，走到最后是到山那边看海里的浮冰，台湾的John给讲解，具体说些什么我已经忘了。
我们这帮最后到山那边的人，回来上冲锋舟时，我数了数一条船上七个人，一条船上八个人。其中四个科考队员（两个走我前头的外国男探险队员、一个女的助理探险队长Ali组织上船、还有台湾的John，记得他给翻译讲解），游客11人，中国人只有五六个。我觉得咱们中国游客比较懒，总不会是衣服都湿了吧。要是我，衣服湿了也得坚持到最后，机会难得。儿子叮嘱过我，力气最多用到身体极限的85%-90%，我觉得也就用了70%-80%。说人家懒也冤枉人家。那天是除夕，先回去的都包饺子去了，连感冒的江红也去包了，我是吃现成的。
回科考船换下滑雪裤时，里边的速干衬裤只有左小腿外侧巴掌大的地方有一点潮。海韵和江红直夸：业余的装备跟专业的真是没法比！我在白癜风有治愈的吗北京治白癜风要多少钱
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