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长假期间12亿人次坐火车出游意味着什

发布时间:2018/10/25 22:54:12   点击数:

年12月26日,贵广高铁全线贯通,贵阳至广州最快4小时9分抵达。上午为一辆由广州发往贵阳的动车飞速通过贵州省从江县境内的四寨大桥。

年中秋、国庆假日,中国铁路总公司预计,将有超过1.2亿人次乘坐火车出游。

只要花上北京人在东西城往返一次的时间,广州人就能得到贵州的水和空气。而且相比前者的不确定性,后者几乎和挂在墙上的时间表一样精确——高铁没有拥堵。

本文首发于南方周末

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年12月26日,贵广高铁动车组开通运营。这是贵州境内的第一条高速铁路,从年10月开始兴建,历时6年多最终贯通。由于地形所限,铁路在贵州境内的桥隧比(桥梁与隧道的里程占比)高达92.1%,相当于一条超长的地铁蜿蜒在山间。通车这天,贵阳市副市长王玉祥率团亲自到贵阳北站,迎接中国首条山区高铁运来的第一批游客。作为贵州的省会以及贵广高铁的最西端,贵阳的出镜率一度还不如近在咫尺的两个邻居——瓮安、毕节,这两个地名因为新闻事件而为人熟知。年,贵州人均GDP为2.64万元,排名第30位,与此同时,千里之外的广东省,经济总量连年在全国领跑,人均GDP是贵州的2倍多。用一条高速铁路贯通两地,就像用双轨管道连通了水库与旱地。通车近十月,人们说起了旅游业的井喷式发展与这里“可以卖钱”的空气,也津津乐道曾先后任广州市市长、贵州省省长的林树森与其艰难的拓荒之旅。1等“坐错站”的人自从贵广高铁开通之后,老冯就每天在贵定县站前的广场边待着,专等那些“坐错站”的人。贵定县隶属于贵州省黔南布依族苗族自治州,高铁从贵阳北站发车,只需40分钟便可到达贵定县站。旅客一出站,他就走上前去吆喝,“到哪的?你是不是坐错了?去县城吗?”基本一逮一个准。在贵广高铁上,贵定县站显得并不起眼,从这里下车,等待你的是空阔干净的广场,以及数量比乘客更多的站务人员。老冯已经快50岁了,他跑了十多年车,在自己的7分田地被政府征走后,他只留下几头猪,就算彻底离开了土地。他说因为贵定县站下车的人不多,停靠的高铁列车从最初的6趟减少到4趟再减少到了2趟,跑得多了,他很清楚每列车的到站时刻,包括那些被取消的。一开车,老冯的老五菱小巴车几乎每一个车窗都发出颤抖的声音。这一趟他只接到3个人,每人30元钱似乎让他不太满意,因为平时一车都是元。“我只能送你们到客运站,我烧了50元的油,我只赚了40元!”在沿途接到的两个乘客则跟他因为1块钱的车费而争执不下,老冯最后还是退让了。不过这似乎只让他更为着急,他用喇叭、方向盘和油门完成所有的超车。他对这条新铺的路上每一个减速带和桥梁都了如指掌,即便是连续转弯,车速也保持在50公里以上。于是微微细雨中,一车人就随着雨刮器左右摇晃,头顶上的把手也不知去了哪里。就在3个月前,这条县道还得走上一个半小时,中巴客车则得花上两三个小时。要是下雨泥泞,熟手如老冯,也无法飞过去。贵广高铁开通后,这条县道和不远处的一条六车道同城化干道都纳入了修整的范围。高铁停靠的昌明镇已经在为自己打造一个“新城”。年初,昌明及周边的6个乡镇合并,形成新的经济开发区,超过百家企业入驻,建起了新的厂房与道路,巨大的潜力引来了好几个地产商开发楼盘。第一个楼盘开盘后,当地的村民因为征地赔款得到了不少现金,多用来买房上楼,于是房子在两天内售罄。在昌明镇党委书记黎琨的办公室里,墙壁上挂着的经济开发区规划图展示的情况会乐观一些:浙商、粤商、闽商全都抱团划定了自己的园区,等着接下来针对每个项目的谈判。从办公室窗户看出去,两路平行的铁轨在山间的高架上耸立着,不过当地人对这个奇迹已经习以为常了,“喏,远一点的那个就是贵广高铁。”早在高铁还在修建时,这个小镇就开始依托高铁筹备一整套的招商策略。针对老年人的养生、养老项目,针对中年创业者的产业转移项目,以及针对儿童放假时期的旅游项目在预期中将形成一张“高铁亲情牌”,再给出用地和金融的优惠政策,“全家都可以在贵州得到想要的。但是贵州怎么好,广东还不知道”。长期的闭塞导致了极其不对称的信息流,只能等时间来化解,至少,这是飞驶着的时间。不过面对实体经济的不景气,黎琨也无可奈何,“眼下就是实体经济形势不好,许多企业不是不愿意来,而是已经没有生产的需求了。”这个28岁的年轻镇长为招商赴广东各地调研了3个多月,现在每天平均要接个电话。2娃娃鱼“爬”上贵广线瞿继勇带着50斤娃娃鱼又跑到了贵定县站,9月份,他已经跑了4趟广东。他的目标是让广州的顾客早上下单,晚上就能吃到自己养的娃娃鱼。这个目标在贵广高铁开通后很好实现,他只需要几分钟就可以将每条5斤重的5条娃娃鱼装进泡沫箱,再在里头倒进刚没过娃娃鱼脚掌的水来保持湿润。“一手25斤,我提50斤没问题,”瞿继勇说,“只要赶上了中午那班车,晚饭之前广州的餐馆就能拿到我的娃娃鱼。广东现在我有多少单就敢接多少单。”瞿继勇知道列车上去广州的旅客大多是广州人,是自己的潜在客户,于是在车厢上就开始了自己的宣传。他有时候故意把泡沫箱的盖子揭开,给大家看挤在箱子里的娃娃鱼们,甚至让它们往外爬,好奇的游客们也会用手去摸它们冰凉的表皮,簇拥之中,瞿继勇成了车厢里的焦点。“有时候我也累,就先睡一会,醒来继续宣传。”列车在广西境内手机信号差,他就可以多休息一会。年前后,家养娃娃鱼的价格最高涨到了破天荒的元一斤,在“娃娃鱼之乡”的岩下,瞿继勇几乎可以坐地收钱致富。但雪崩却始料未及地来了——娃娃鱼价格最低骤降至元每斤,养殖户如瞿继勇到处寻找出路。娃娃鱼已经是他历年来尝试过无花果、苗圃、西瓜、茶叶、樱桃等等项目之后的选择。最后,他在吃老婆买来的紫薯面时想到,既然紫薯打进面里可以卖得这么贵,我为什么不把娃娃鱼做进面里?娃娃鱼肉被做进面里,对于瞿继勇来说,毛利更高了。他现在的任务就是开拓市场,尤其是有娃娃鱼消费习惯的广东市场。家门口贵广线上的“子弹头”依旧是他拓展市场时最主要的交通工具。现在,他手提两箱娃娃鱼面上高铁,还是50斤,还是把大箱子放在行李间,只不过他没法让娃娃鱼爬出来“活体展示”。3“抓住广东人,别让他们跑了”瞿继勇之所以随着贵广高铁的开通能把自己的“转型”做起来,是因为高铁站几乎就在家门口的昌明镇。站点设立、列车停靠次数就是沿线各县镇最看重的资源。在贵广高铁开通前的年末,贵州本地记者团沿线采访了多个受益的县,各县纷纷表示将借此机遇快速发展。沿着贵广线,和瞿继勇一样单独创业的人还并不多,但和他一样希望开拓广东市场的农户和地方政府则俯拾即是。媒体曾报道,贵广高铁建设伊始,贵定县委书记韩勇就调研发现,菜心是广东以及港澳地区菜市上最受欢迎的蔬菜品种之一,但每年4月到10月,东部沿海一带高温多雨,不利于菜心生长。贵定县准备瞄准这块市场,流转亩土地,引进两家绿色蔬菜种植企业,在3月到10月之间种植广东人喜欢吃的菜心。韩勇说,“贵广高铁开通了,物流成本可以降低,广州人来贵州旅游时都可以顺便带几斤回去,菜心也能成为贵定的大产业。”“各地的发展策略有什么共同点?就是一句话——抓住广东人,别让他们跑了。”贵阳当地一位媒体人归纳道,当地的都市报也开始在特刊上介绍作为“全国第二难懂方言”的粤语。4“等房子变旧了,应该就好看了”年上半年,佛山旅行社组团到贵州的游客数量同比就增长了%。广州铁路局方面提供的数据是,贵广高铁全线动车组平均客座率为%。D次列车的列车长崔琳看到,旅客的上下集中在旅游景点,比如桂林、榕江、从江……车厢里大多数时候是讲粤语的人,尤其是老年旅行团。只有在春运的时候,探亲与务工的人流才开始多起来。9月18日,当列车驶入阳朔,可以看到阳朔特有的拔地而起的群山间错落着很多白色房子,一些老人们感叹着,举起胸前的相机或还连着充电宝的手机向窗外拍照,“嘿,好靓!”在离榕江站不远的村庄里,朝向高铁站的房子外立面,已经被清一色地重刷了一层亮色的木纹。正在喂小孩的妇人却抱怨道,如今外面的工厂也不怎么招人了。工不好打了,这里的年轻人今年已经回来了不少,“至少在家开销会小点”。八十多公里外的肇兴侗寨,人们已经开始品尝新生活的甘味。常年在家织布的侗族姑娘们走出家门,成了侗族文化表演者;村里的小伙子们组织了旅游观光车队,载游客在寨子里游玩;修一条连接寨子到从江高铁站的二级公路花了4亿元;肇兴侗寨门口,一个有0个车位的停车场赫然出现。石琴还记得,在肇兴侗寨景区正式开门迎客前,村上一度才不到十家旅馆,现在已经不下百家。0年前后,村里道路不通,从桂林过来需要七个多小时,但还有许多外国背包客抱团过来,他们通常要弯着腰才能进到简陋矮小的农家客栈里。“不知道他们为什么把碗吃得那么干净,不管那些菜多辣。”石琴想起那时的事还会发笑,不过彼时村民们会用传统的仪式来欢迎这些异国的来客。那时村子里家家户户都得生火做饭,升起的白色炊烟缭绕在山间,很好看,“不过现在都改成煤气和电的了。”一辆满载酱油、生抽和陈醋的湖南牌照小货车正在给镇上的饭店送货,这段时间生意正旺。贵广高铁开通后,每到周末,国内各大城市的游客开始光临这个寨子,让身为客栈服务员的石琴忙不过来,广东的、北京的、湖南的……少数的外国人已经淹没其中。为了准备即将在洛香镇举办的芦笙节,以“仁”“义”“礼”“智”“信”命名的五座鼓楼里,芦笙会响到深夜,大家都在加紧练习,调芦笙的师傅也忙得不可开交。不过你很快发现,侗族山歌不仅从他们的身躯和芦笙里发出来,也从他们的手机铃声、广播音箱里飘出,在傍晚时萦绕整个村子。老人家们偶尔还是会被游客们的拍照所困扰,但是年轻人不会,他们在看到处理山老鼠的场面时,也会纷纷掏出手机拍照,一时间难以分辨谁是游客,谁是本地人。村里的小孩们盯着的屏幕无外乎也是电脑与手机,而屏幕上显示的游戏与网页,与外面的世界并无二致。年初,景区正式开放运营,管委会主任石斐曾估计,贵广高铁开通后,肇兴侗寨每年仅从最近的桂林景区便可吸引约万人次游客,按照一张门票元计算,有3亿元的门票收入,其中20%用于村民分红,再加上吃住购物等消费,景区一年的收入可达15亿元。“一个鼓楼里的村民平均每年可以分到2万元,这已是以前收入的好几倍。”石斐说。“等再过几年,这水边的房子变旧了,应该就好看了吧。”石琴也觉得现在这些崭新的木楼没有原来那么自然,不过这是为了修更好的客栈,为了游客能多来些,这样生活会变得更好。对村庄里的原住民来说,过去艰苦而平静的生活,也同以往烧柴做饭的炊烟一样消失了。

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